Tilskudd til sjøfolk kan åpnes for utenlandske skip

Tilskudd til sjøfolk kan åpnes for utenlandske skip

Regjeringen foreslår å endre loven om tilskudd til sysselsetting av sjøfolk. Endringen innebærer at sjøfolk som arbeider på skip registrert i andre EU/EØS-land fremover kan omfattes av tilskuddsordningen, forutsatt at de betaler skatt og trygdeavgift til Norge.

Hvorfor endres loven?

Lovendringene er nødvendige for å tilpasse loven til gjeldende statsstøtteregler i EØS-området. Flere europeiske land har allerede gjort tilsvarende tilpasninger.

Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss sier at tilskuddsordningen er viktig for å sikre gode rammevilkår for norske sjøfolk og for norsk maritim kompetanse. For å videreføre ordningen og sørge for at den er i samsvar med EØS-regelverket, må regjeringen gjøre nødvendige tilpasninger i lovverket.

Hva betyr dette i praksis?

Tidligere var tilskuddsordningen forbeholdt sjøfolk på norskregistrerte skip. Nå åpnes ordningen for skip registrert i andre EU/EØS-land, men med ett viktig krav: Sjøfolkene må betale skatt og trygdeavgift til Norge.

På bakgrunn av høringsinnspill er virkeområdet i loven også gjort registernøytral. Det betyr at ordningen ikke lenger skiller mellom ulike typer norske skipsregistre.

Hensyn til skipsfartsberedskap

Det har kommet en rekke høringsinnspill i saken. Flere høringsinstanser har blant annet lagt vekt på viktigheten av skipsfartsberedskapen. Dette er tatt hensyn til i lovforslaget.

Arbeidsgruppe skal vurdere konsekvensene

Regjeringen har dialog med næringen og setter ned en arbeidsgruppe som skal vurdere konsekvensene av endringene og bidra i forskriftsarbeidet. Den nærmere utformingen av ordningen vil som i dag fastsettes i forskrift.

Arbeidsgruppen skal vurdere konsekvensene av, og komme med innspill til, regjeringens forslag om å gjøre tilskuddsordningen for sjøfolk tilgjengelig for skip med annet EU/EØS-flagg og mannskap med skatte- og trygdemessig tilknytning til Norge. Departementet ber om at arbeidsgruppen sannsynliggjør og tallfester konsekvensene for norsk flåte og sysselsetting av sjøfolk.

Arbeidsgruppen inviteres til å foreslå ytterligere tilpasninger av forskrift om tilskudd til sysselsetting av sjøfolk som har til formål å motvirke omflagging fra NOR til NIS og fra norsk register til EU/EØS-flagg. Arbeidsgruppen skal også belyse konsekvensene for skip i NOR og NIS og sysselsettingen av norske sjøfolk som følge av eventuelle ytterligere forskriftsendringer.

Følgende organisasjoner er invitert inn i arbeidet: LO, Norsk Sjømannsforbund, Norsk Sjøoffiserforbund, Det Norske Maskinistforbund, SAFE, Norges Rederiforbund, Kystrederiene og NHO Sjøfart.

Norsk forankring skal opprettholdes

Det vil være viktig å opprettholde krav som sikrer at ordningen har tydelig norsk forankring og som ivaretar norsk maritim kompetanse.

Har du spørsmål om dette? Prøv Paragraf på paragraf-ai.no